EURO Блог

У польських візових центрах почали діяти нові правила подачі документів. Зокрема, спочатку потрібно здійснити оплату у банку, а вже потім заповнити анкету для отримання візи. У консульстві таке нововедення завпроваджують, щоб відсіяти шахраїв, які навчились резервувати чи не усі дати подачі документів у візові центри, а потім за гроші їх продавати. Відтак, із 1 червня, перед тим, як заповнювати анкету в Інтернеті, українці мають сплатити у банку сервісний збір за послуги візового центру. У банківську установу людина має прийти з двома паспортами та залишити номер мобільного телефону. Після сплати клієнтові вручать квитанцію з унікальним штрих-кодом, без якого зареєструватись на сайті Візового центру буде неможливо. По завершенні реєстрації клієнт отримає смс-повідомлення про дату та час подачі документів у самому Центрі. «Прийшовши до візового центру з усіма документами, тут на місці особа заплатить тільки за візу. Сума оплати буде такою ж, як до цих нововведень», – розповідає Генерал

На прошлой неделе «Российская ассоциация автомобильных дилеров» (РОАД) направила в Минпромторг письмо с требованием внести принципиальные изменения в упомянутый закон, снимающие с них ответственность в виде штрафа за нарушение прав потребителей и ограничивающие возможность требовать замены или возврата технически сложного товара, каким является и автомобиль. Ну, а если потребитель это право все-таки реализует, то вычитать с него за амортизацию автомобиля, которым он какое-то время пользовался. Особую головную боль у дилеров вызывают юридические компании, с помощью которых потребители выигрывают суды. Инициатива, конечно, не нова, так как вычет «платы за пользование» при возврате некачественного товара – заветная мечта деятелей розничной торговли, существенно уменьшающая предпринимательский риск вследствие продажи товара ненадлежащего качества (ТНК): фактически, дилер возвращает потребителю только часть стоимости бракованного автомобиля с учетом его износа, чинит его за счет изготовит

Что может отвлечь водителя от управления автомобилем? Да все что угодно. Но некоторые вещи люди начинают совершать сами, думая, что это не помешает им доехать до желаемого места без происшествий. Какие безобидные дела могут оказаться крайне опасными за рулем? Не болтай Разговор по мобильнику во время управления автомобилем запрещен практически во всех странах мира. Но даже при всей нелегальности этого занятия в 2011 году более 387 000 человек пострадали в ДТП, которые спровоцировали водители, разговаривающие по телефону. Желание поболтать пару минут с приятелем или близким человеком самый простой способ потерять бдительность, что делает его одним из самых опасных в машине. Не ешь Желание утолить голод просыпается в человеке внезапно, но способно полностью затуманить ему разум. Во время вождения этого делать крайне не рекомендуется, хотя более 60% всех водителей хоть раз, да уминали хот-дог за рулем. Множество ученых, в том числе и «знаменитых» британских, пришли к единогласному

Зачастую многие автовладельцы задумываются о покупке подержанного автомобиля. Ведь его главным преимуществом является соотношение цены и качества. Заплатив небольшие деньги, можно стать обладателем неплохого автомобиля, который при правильном выборе прослужит вам долгое время. Машины разного возраста и состояния для любого кошелька – вот что может нам предложить сегодня рынок подержанных авто. Подержанный автомобиль не только будет стоить дешевле, но и позволит сэкономить на обслуживании и ремонте, ведь на него можно ставить и б/у запчасти. Если с умом подойти к покупке, то можно приобрести довольно неплохой экземпляр, но тут главное не ошибиться. Если вы не специалист, то рискуете получить вместо добротного автомобиля проблемную колымагу с кучей неисправностей. Недобросовестные продавцы научились умело маскировать недостатки своих машин: вмятины, следы аварии, скрученный пробег на спидометре и т.д. Поэтому обратитесь за помощью к знающим людям, они помогут выбрать подходящее авт

Пригнать подержанную машину из Германии по-прежнему дешевле, чем купить такую же дома. К тому же меньше риск налететь на подделку. Поэтому, кто может, без раздумий берут билет на поезд туда, чтобы обратно - уже на своих колесах. Особенно теперь, после вступления Польши в Евросоюз и укрепления таможенного союза Беларуси и России, когда на пути всего одна граница - в Бресте. И эта мысль греет. Оказалось, не все так гладко на границе Союзного государства. Проблемы начались сразу после того как, покинув польскую землю, я въехал на территорию пограничного пункта пропуска "Западный Буг". Справедливости ради надо сказать, белорусские таможенники и пограничники стали работать не в пример быстрее, нежели несколько лет назад. Помнится, в середине девяностых на белорусской таможне оформление проезжающих шло ни шатко ни валко, потому как длина очереди на границе в те годы напрямую зависела от размера взяток за проезд без очереди. Теперь все изменилось. С первых же шагов по белорусской з

wyjazd z RP Sprawdź natężenie ruchu na przejściu granicznym w Korczowej przyjazd do RP wyjazd z RP